10月17日，国务院总理李强主理召建国务院常务会议，听取对于有用裁减全社会物流成本步履落实情况请问，部署拓展绿色买卖的关连举措。
会议指出，物流在运动国内大轮回、发展当代化产业体系中说明着迫切基础复古作用。要不竭推动物流降本提质增效，加速缔造供需适配、表里联通、安全高效、明智绿色的当代物流体系，深化货色运载结构调整，加强多式联运不休轨制、限定尺度相助衔尾。要加大物流仓储设施等领域投资，优化布局、完善功能，加速物流数字基础设施缔造和升级纠正。
快递物流大众、贯铄老本CEO赵小敏向21世纪经济报谈记者示意，国常会要点提到有用裁减全社会物流成本，意味着物流降本提质增效将提速。
国常会建议，要激动物流数据洞开互联，推动东谈主工智能等与物流深度会通，促进物流数智化发展。要加大对物流企业十分是小微企业短期融资等方面的维持力度，推动物流主体作念强作念优作念大。
国常会将东谈主工智能与物流的深度会通放在了超越位置，这亦然业界宽恕的热门。本年9月，交通运载部、国度发展调动委等七部门集结印发《对于“东谈主工智能+交通运载”的实施办法》（以下简称《办法》），建议到2027年，东谈主工智能在交通运载行业典型场景无为应用，详尽交通运载大模子体系落地部署，普及应用一批智能体，建成一批标记性创新工程。
《办法》明确，在联程联运与明智物流等领域，要以场景创新为牵引，以试点示范为执手，打造一批可复制、可膨大的典型应用案例，酿成以点带面、举座擢升的发展阵势，拓展东谈主工智能应用广度。
赵小敏提到，东谈主工智能与物流会通现时依然是行业共鸣。“除了降本提质增效，东谈主工智能对行业更大的影响是过程再造。东谈主工智能本事有助于重构物流路由体系、作事体系、运行体系、公司内控体系等，以及无东谈主本事的把握，这些齐给行业带来深化变革。物流企业要将东谈主工智能手脚核心系统来看待和运作，才能赶上顶尖物流企业发展的旅途和措施，打造高效物流体系。”
国常会还指出，发展绿色买卖是促进买卖优化升级、助力终了碳达峰碳中庸目的、加速缔造买卖强国的迫切举措。要加速完善绿色买卖计谋轨制体系，加强与产业、科技、财税、金融等计谋衔尾协同，为绿色买卖发展营造精炼环境。要擢升外贸企业绿色低碳发展能力，推动企业开展绿色贪图和坐褥，缔造绿色买卖全球作事平台。要拓展关连产物和本事相差口，加强海酬酢流与交流，加速竖立与海外接轨的绿色低碳产物、本事和作事尺度体系。
对此，商务部参议院副参议员洪勇向21世纪经济报谈记者讲解注解谈，绿色买卖是一种把环境与社会成本纳入买卖行为全过程，以防患环境损伤和终了可不竭发展为核心的买卖样式。其内涵既包括买卖对象的绿色化，如环境友好产物（光伏电板、新动力汽车等）、资源集约型产物（节能家电、电机等）和安全健康产物（绿色食物等）的来往，也涵盖买卖过程的绿色化，即研发、采购、制造、物流、营销等供应链各步调的绿色低碳转型，强调全生命周期环境影响最小化。
洪勇示意，发展绿色买卖的兴致体当今三个层面：一是助力我国依期终了碳达峰碳中庸目的，通过低碳限定对接推动全球绿色科罚；二是促进国内产业升级与经济高质地发展，塑造绿色竞争新上风；三是扩大绿色产物和作事出口，擢升我国在全球绿色产业链中的地位，缔造买卖强国。
在洪勇看来，绿色买卖将通过“双轮驱动”促进买卖优化升级，一方面体育游戏app平台，以绿色产物和本事出口替代传统高耗能、高排放产物，提进步口附加值；另一方面，通过绿色尺度、绿色贪图、绿色供应链不休倒逼企业改进坐褥方式，带动高下贱产业低碳转型，从而酿成高端因素与实体经济协同发展的新阵势，终了买卖结构从“量”到“质”的跃升。